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星期天帶著小藍鳥去做第二次騎乘，選定了一路爬坡的ｍontebello，之前有介紹過這條不錯的路線montebello
上坡時小藍鳥騎起來和登山車差不多，本來以為小輪子會爬的比較輕鬆，回程下坡時不敢衝太快，怕小輪子遇到不平的地面會失控，不過時速也有四十公里了。
下坡時還發生頗嚴重的爆胎，剛好在一個轉彎口，不知什麼原因，一聲清脆的爆竹聲，後輪就全平了，還好工具，內胎和打氣筒都有帶，但是要拆後輪時才發現因有內變三速不能用快拆，所以要用15mm的板手，但大部分簡易的工具組都沒有15mm的板手，只好收拾收拾，慢慢牽下山，還好今天是星期天，上山的車友很多，才走不到十公尺，就遇到一位往上爬的車友，馬上問他的工具有沒有15號板手，幸運的的是他的那組topeak的看起來功能齊全剛好有，他也很好心的幫我扶車換胎，在閒聊中才知，他是第一次上montebello，之前都是在騎stevens creek park，不到十分鐘就換好內胎，和他道謝後就慢慢下滑，結果才走五公尺，便發現後輪會抖，停下來一看，才發現一邊的胎唇跑出來了，便把氣放了，再調整打氣，再度上路後十公尺，又跑出來了，再放氣調整一次，這次比較好，一直下滑到stevens creek resovoir，這裡停車場比較大，我才想好好的檢查一下，結果這次爆胎，連外胎都傷到了，爆開的胎唇鋼絲都外露了，難怪會一直位移，我只好小心的放回定位，把氣打滿，確定ok才慢慢騎回家，看來小藍戶要休息幾天待料了。
上坡時小藍鳥騎起來和登山車差不多，本來以為小輪子會爬的比較輕鬆，回程下坡時不敢衝太快，怕小輪子遇到不平的地面會失控，不過時速也有四十公里了。
下坡時還發生頗嚴重的爆胎，剛好在一個轉彎口，不知什麼原因，一聲清脆的爆竹聲，後輪就全平了，還好工具，內胎和打氣筒都有帶，但是要拆後輪時才發現因有內變三速不能用快拆，所以要用15mm的板手，但大部分簡易的工具組都沒有15mm的板手，只好收拾收拾，慢慢牽下山，還好今天是星期天，上山的車友很多，才走不到十公尺，就遇到一位往上爬的車友，馬上問他的工具有沒有15號板手，幸運的的是他的那組topeak的看起來功能齊全剛好有，他也很好心的幫我扶車換胎，在閒聊中才知，他是第一次上montebello，之前都是在騎stevens creek park，不到十分鐘就換好內胎，和他道謝後就慢慢下滑，結果才走五公尺，便發現後輪會抖，停下來一看，才發現一邊的胎唇跑出來了，便把氣放了，再調整打氣，再度上路後十公尺，又跑出來了，再放氣調整一次，這次比較好，一直下滑到stevens creek resovoir，這裡停車場比較大，我才想好好的檢查一下，結果這次爆胎，連外胎都傷到了，爆開的胎唇鋼絲都外露了，難怪會一直位移，我只好小心的放回定位，把氣打滿，確定ok才慢慢騎回家，看來小藍戶要休息幾天待料了。
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