我的Rock Shox Pilot C 己經用了三年多都沒換過油,這支雖然是入車級的前叉,但是很耐用,而且很硬,即使調到預壓最小,還是硬的不像話,下坡時有點抖,這次換油一則檢查一下有沒有問題,再來換用10wt的前叉油,看會不會軟一點
這支是2002年份的,官方網站上只找得到2003年的資料,而且是較高級的pilot sl 和xc,所以就直接動手拆了,反正入門級的不會太複雜
首先把前叉拆下來
下方二邊都有內六角螺絲,左邊的可以拆出,右邊的可以轉鬆,但是無法旋出
拔了半天都無法把上半身和下半身分離,所以只好拆下一個可以拆的部分,雙肩的24號螺絲
拆完螺絲才了解,左邊是彈簧室,右邊是油室,
取下彈簧,上面的油泥有點髒了
再來把油倒出來,大約有30cc,再來就把油室和彈簧室用乾淨的布清一清
再來就是今天的主角了,roch shox 10 wt的前叉油,我因為沒有資料參考,所以我用的方法是:將前叉壓到底,再把油加到鎖上肩蓋的位置
再來就是把清乾淨的彈簧上黃油
最後把螺絲鎖上,就完成了
裝回車上測試,真的有比較軟一點,明天再帶去山上實地測一下,下一個是不是要對貴死人的fox動手了
後記: 今天去offroad一下,感覺不出有比較軟,下坡時時速三十還是很抖,不過看上面的塵土痕跡,最大行程有比較長,差不多五公分
這支是2002年份的,官方網站上只找得到2003年的資料,而且是較高級的pilot sl 和xc,所以就直接動手拆了,反正入門級的不會太複雜
首先把前叉拆下來
下方二邊都有內六角螺絲,左邊的可以拆出,右邊的可以轉鬆,但是無法旋出
拔了半天都無法把上半身和下半身分離,所以只好拆下一個可以拆的部分,雙肩的24號螺絲
拆完螺絲才了解,左邊是彈簧室,右邊是油室,
取下彈簧,上面的油泥有點髒了
再來把油倒出來,大約有30cc,再來就把油室和彈簧室用乾淨的布清一清
再來就是今天的主角了,roch shox 10 wt的前叉油,我因為沒有資料參考,所以我用的方法是:將前叉壓到底,再把油加到鎖上肩蓋的位置
再來就是把清乾淨的彈簧上黃油
最後把螺絲鎖上,就完成了
裝回車上測試,真的有比較軟一點,明天再帶去山上實地測一下,下一個是不是要對貴死人的fox動手了
後記: 今天去offroad一下,感覺不出有比較軟,下坡時時速三十還是很抖,不過看上面的塵土痕跡,最大行程有比較長,差不多五公分
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